HISTORY OF MATHERAN
Matheran was once very dense including its base and plateau. Shivaji Maharaj went to Matheran to convert it to a fort but abandoned it due to its easily accessible slopes as well as it was just too big to make it a fort. There were many easy accessible slopes to climb Matheran. Hence Shivaji Maharaj made forts on its surronding mountains which were small and more inaccessible such as Peb, Chanderi, Prabalgad, Irshalgad.
Matheran was just used for grazing land at its slopes. In 1850 during month of May, Bombay Civil Service Hugh Malet was going to Thane from Pune and halted in Chowk Bungalow. At evening he took his gun and went to stroll at the Chowk and climbed the hill halfway just for stroll. This made him wonder it must be beautiful up there and it is worth making an exploration.
The next day he returned to climb the hill again with his guide Patel of Sondewadi through the one tree hill route taking them to the one tree hill where there was a Jambul tree once. Even during the may the Dharavi river was in waters due to so many springs in Matheran unlike now which it goes dry. He then returned down again via Rambagh route. He then told goodbye to his guide and returned to Thane.
In september Malet told Patel to go up the hill with sheeps rabbits fowl and wait for him there. Madhoo Rao, village chief was making huts ready for then collector for this reason. Malet came and made the route much more clear and went back again.
He returned in February again with Captain Henry Barr who had earlier climbed Matheran much before Malet as Madhoo Rao was unaware of this too. Barr chosed his spots to make his Bungalow as well as Hugh Malet made his bungalow in which is now The Byke hotel. Later Malet recieved Rs500 from government to make route more clear from Chowk. Hence this laid the opening up of Matheran hill station with multiple exploration and routes in making by then British government which stands today. Matheran was made.
IN MARATHI
माथेरान एकेकाळी त्याच्या पायथ्याशी आणि पठारासह खूप दाट होते. शिवाजी महाराज माथेरानला किल्ल्यामध्ये रूपांतरित करण्यासाठी गेले, परंतु त्याच्या सहज प्रवेशयोग्य उतारामुळे तसेच तो किल्ला बनवण्याइतपत मोठा असल्याने तो सोडून दिला. माथेरानवर चढण्यासाठी अनेक सहज उपलब्ध उतार होते. म्हणून शिवाजी महाराजांनी त्याच्या आजूबाजूच्या डोंगरावर पेब, चंदेरी, प्रबळगड, इर्शाळगड यांसारखे छोटे आणि दुर्गम किल्ले बनवले.
माथेरानचा वापर फक्त त्याच्या उतारावर चरण्यासाठी केला जात असे. 1850 मध्ये मे महिन्यात बॉम्बे सिव्हिल सर्व्हिस ह्यू मालेट पुण्याहून ठाण्याला जात होते आणि चौक बंगल्यात थांबले होते. संध्याकाळी तो त्याचा गन घेऊन चौकात फिरायला गेला आणि फक्त फेरफटका मारण्यासाठी अर्ध्या रस्त्याने टेकडीवर चढला. यामुळे त्याला आश्चर्य वाटले की ते तेथे सुंदर असले पाहिजे आणि ते शोधण्यासारखे आहे.
दुसर्‍या दिवशी ते सोंडेवाडी येथील त्यांचे मार्गदर्शक पटेल यांच्यासमवेत पुन्हा टेकडीवर चढण्यासाठी परतले आणि त्यांना एका झाडाच्या टेकडीच्या वाटेने एका झाडाच्या टेकडीवर घेऊन गेले जिथे एकेकाळी जांभूळाचे झाड होते. माथेरानमधील अनेक झऱ्यांमुळे मे महिन्यातही धारावी नदी पाण्याखाली होती, ती आता कोरडी पडली आहे. त्यानंतर ते पुन्हा रामबाग मार्गाने खाली आले. त्यानंतर त्यांनी मार्गदर्शकाचा निरोप घेतला आणि ते ठाण्यात परतले.
सप्टेंबरमध्ये मालेटने पटेलला मेंढ्या ससे पक्षी घेऊन टेकडीवर जाण्यास सांगितले आणि तेथे त्याची वाट पहा. गावप्रमुख मधु राव हे याच कारणासाठी तत्कालीन जिल्हाधिकाऱ्यांसाठी झोपड्या तयार करत होते. Malet आला आणि मार्ग अधिक स्पष्ट केला आणि पुन्हा परत गेला.
ते फेब्रुवारीमध्ये कॅप्टन हेन्री बार यांच्यासोबत परत आले ज्यांनी मालेतच्या खूप आधी माथेरान चढले होते कारण मधु राव यांनाही याची माहिती नव्हती. बॅरने आपला बंगला बनवण्यासाठी आपली जागा निवडली तसेच ह्यू मालेटने आपला बंगला आता द बायक हॉटेलमध्ये बनवला. नंतर चौकातून मार्ग अधिक मोकळा करण्यासाठी मलेट यांना सरकारकडून 500 रुपये मिळाले. त्यामुळे माथेरान हिल स्टेशनचे अनेक अन्वेषण आणि मार्ग तत्कालीन ब्रिटीश सरकारने बनवले, जे आज उभे आहे. माथेरान केले होते.
IN HINDI
माथेरान कभी अपने आधार और पठार सहित बहुत घना था। शिवाजी महाराज इसे एक किले में परिवर्तित करने के लिए माथेरान गए लेकिन आसानी से सुलभ ढलानों के कारण इसे छोड़ दिया और साथ ही इसे एक किला बनाने के लिए बहुत बड़ा था। माथेरान पर चढ़ने के लिए कई आसानी से सुलभ ढलान थे। इसलिए शिवाजी महाराज ने इसके आसपास के पहाड़ों पर किले बनवाए जो छोटे और अधिक दुर्गम थे जैसे पेब, चंदेरी, प्रबलगढ़, इरशालगढ़।
माथेरान का उपयोग सिर्फ ढलानों पर चरागाहों के लिए किया जाता था। 1850 में मई के महीने के दौरान, बॉम्बे सिविल सर्विस ह्यूग मैलेट पुणे से ठाणे जा रहे थे और चौक बंगले में रुके थे। शाम को वह अपना गन लेकर चौक पर घूमने चला गया और टहलने के लिए आधी पहाड़ी पर चढ़ गया। इससे उसे आश्चर्य हुआ कि यह वहाँ ऊपर सुंदर होना चाहिए और यह अन्वेषण करने योग्य है।
अगले दिन वह सोंडेवाडी के अपने गाइड पटेल के साथ फिर से पहाड़ी पर चढ़ने के लिए एक पेड़ पहाड़ी मार्ग से होकर उन्हें एक पेड़ की पहाड़ी पर ले गया जहाँ कभी एक जामुन का पेड़ था। मई के दौरान भी माथेरान में इतने सारे झरनों के कारण धारावी नदी पानी में थी, जबकि अब यह सूख जाती है। इसके बाद वह रामबाग के रास्ते से वापस लौटे। फिर उन्होंने अपने गाइड को अलविदा कहा और ठाणे लौट आए।
सितंबर में मैलेट ने पटेल से कहा कि वे भेड़-बकरियों के साथ पहाड़ी पर जाएं और वहां उनका इंतजार करें। मधुराव, ग्राम प्रधान इसी कारण से तत्कालीन कलेक्टर के लिए झोपड़ियाँ तैयार कर रहे थे। मैलेट आया और मार्ग को और अधिक स्पष्ट कर दिया और फिर से वापस चला गया।
वह फरवरी में फिर से कैप्टन हेनरी बर्र के साथ लौटे, जो पहले मलेट से बहुत पहले माथेरान पर चढ़ गए थे क्योंकि मधु राव भी इससे अनजान थे। बर्र ने अपना बंगला बनाने के लिए अपना स्थान चुना और साथ ही ह्यूग मैलेट ने अपना बंगला बनाया जिसमें अब द बायके होटल है। बाद में चौक से मार्ग को और अधिक स्पष्ट करने के लिए मालेट को सरकार से 500 रुपये मिले। इसलिए इसने माथेरान हिल स्टेशन को तत्कालीन ब्रिटिश सरकार द्वारा बनाए गए कई अन्वेषणों और मार्गों के साथ खोल दिया, जो आज भी कायम है। माथेरान बना दिया।
What?? Matheran is a plateau mountain with dense vegetation and laterite red soils with lots of unique birds and reptiles which is at a height of 800m above sea level which is approximately 2700 feet cut off from the main Western Ghats (Sahayadri)
क्या?? माथेरान सघन वनस्पतियों और लैटराइट लाल मिट्टी वाला एक पठारी पर्वत है जिसमें बहुत सारे अनोखे पक्षी और सरीसृप हैं जो समुद्र तल से 800 मीटर की ऊंचाई पर है जो मुख्य पश्चिमी घाट (सहयाद्री) से लगभग 2700 फीट कटा हुआ है।
Where?? Matheran lies close to Mumbai, Karjat and Panvel. It is connected by road to Neral railway station which is connected to Mumbai by local trains.
कहाँ?? माथेरान मुंबई, कर्जत और पनवेल के करीब स्थित है। यह सड़क मार्ग से नेरल रेलवे स्टेशन से जुड़ा हुआ है जो स्थानीय ट्रेनों द्वारा मुंबई से जुड़ा हुआ है।
How?? Matheran is very beautiful during monsoon season which it attracts many tourist from all over India. The mountain is flooded with waterfalls, clouds and dense vegetation. During winter it is foggy and chilly where as during summer it is hot and dry.
कैसे?? माथेरान मानसून के मौसम में बहुत खूबसूरत होता है जो पूरे भारत से कई पर्यटकों को आकर्षित करता है। पहाड़ झरनों, बादलों और घने वनस्पतियों से भर गया है। सर्दियों के दौरान यह धूमिल और सर्द होता है जबकि गर्मियों के दौरान यह गर्म और शुष्क होता है।
